Dacia, marque bien connue pour son rapport qualité-prix, est actuellement sous les feux de la rampe pour une raison bien moins enviable. Le constructeur roumain, filiale du groupe Renault, a en effet annoncé un rappel important de 5 659 de ses véhicules, principalement de son modèle Jogger, dont 1 423 sur le territoire français. Ce rappel tient du fait d’un potentiel défaut pouvant mener à la perte d’une roue arrière, une situation qui pourrait bien entendu conduire à de graves accidents.
Un modèle précis, une date ciblée
Ce rappel ne concerne toutefois qu’un seul modèle familial, le Jogger, qui a fait son entrée sur le marché en 2021 avec un certain succès. Les véhicules concernés par cette campagne de rappel sont uniquement ceux fabriqués entre le 11 janvier et le 14 octobre 2024. La société a fait appel à la vigilance de ces conducteurs afin d’éviter toute mésaventure sur les routes.
Une intervention précise pour la sécurité de tous
Selon les informations fournies par Dacia à la presse, les problèmes techniques nécessitent une intervention très spécifique : le remplacement des 8 vis de fixations des portes-fusées arrière. Cette opération, réalisée gratuitement, prend environ 35 minutes. Les mécaniciens s’assureront que les vis soient correctement serrées à un couple de 105 newtons-mètres (Nm), afin d’éviter tout problème de tenue en fatigue de l’assemblage.
C’est ce qui a été clarifié par Frédéric Speich, journaliste à La Provence : « Le but est d’éviter une diminution de la tenue en fatigue de l’assemblage vissé, ce qui pourrait aboutir à des situations dangereuses pour la conduite ».
Un rappel préventif sans incidents déclarés
Même si aucune perte de roue n’a été recensée jusqu’à présent, ce rappel est avant tout préventif. Dacia, tout comme d’autres constructeurs récemment, ne souhaite pas laisser de place à l’incertitude. Le communiqué précise bien que la campagne est organisée de façon préventive pour éviter des accidents liés à ce potentiel défaut technique, « aucun cas de perte de roue n’ayant été observé ».
L’industrie automobile sous pression
Il est intéressant de noter que Dacia n’est pas le seul à devoir gérer une telle situation. L’ensemble de l’industrie automobile est actuellement sous pression, comme en témoigne un rappel simultané de Renault pour ses modèles R5 électriques et du groupe Stellantis pour ses modèles de Citroën, Peugeot et Opel. Ces entreprises doivent relever le défi de s’assurer que leurs véhicules répondent aux normes de sécurité les plus élevées, le tout dans un contexte particulièrement tendu.
Les responsables de ces constructeurs automobiles travaillent d’arrache-pied pour maintenir la confiance des consommateurs et s’assurer que les standards de sécurité soient toujours respectés, malgré les divers ajustements mécaniques nécessaires.
L’ampleur de ces rappels souligne la complexité et la responsabilité qui incombent aux constructeurs automobiles dans un marché toujours plus exigeant. En suivant minutieusement ce processus de rappel, Dacia, à l’image des autres marques, démontre sa volonté de placer la sécurité de ses clients au premier plan.
